Die auffälligste Detail ist, dass die RG5 ZV entwickelt wurde um den speziellen Anforderungen der neuen Zentralverschluss Generation der 2010er Porsche Modelle gerecht werden zu können. Durch das neu gestaltete Zentrum wurden die Speichen etwas kräftiger als bei der RG5. Dadurch wirkt das RG5 ZV deutlich muskulöser und entschlossener und bestätigt seine eigentliche Bestimmung – dem Einsatz auf der Rennstrecke. In jedem Fall erhält die RG5 ZV, genau wie auch die RG5, dasselbe Diamant gedrehte und mit Klarlack beschichtete Außenbett welches auch außerhalb der Strecke eine gute Figur gemacht.

Eine der wichtigsten Eigenschaften, welche die RG5 ZV sich mit den anderen Champion Motorsport teilt, ist der aufwendige Herstellungsprozess: Aller Anfang eines jeden Monolite Rades ist ein einzelnes Stück A6061 Aluminiums, welches, um den T6 Ansprüchen gerecht zu werden, eine Wärmebehandlung durchläuft und anschließend durch eine 8000 Pfund Presse geschmiedet wird. Nachdem die Form des Rades durch das Schmieden vollendet ist, wird das endgültige Design mittels einer CNC-Maschine gefräst. Im letzten Schritt erhält jede Felge das besondere Brilliant Silber, mit welchem alle Champion Motorsport Räder serienmäßig ausgeliefert werden. Der gesamte Prozess endet schließlich in einem Rad welches nicht nur einfach fantastisch aussieht sondern auch eines der leichtesten und widerstandsfähigsten auf dem Markt ist.

Die RG5 ZV ist erhältlich für die Verwendung auf den Modellen 997 GT3 und GT3 RS (zweite Serie) und 997 Turbo DFI (zweite Serie).


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