Die Luftanhebung wurde im ersten Schritt für die Porsche-Modellreihe 997 entwickelt und wird in Verbindung mit einem BILSTEIN B16 Fahrwerk angeboten.

Somit sind die Probleme der Hindernis-Überwindung in verkehrsberuhigten Zonen, als auch bei Parkhausrampen kein Thema mehr. Mit der Cargraphic Airlift Suspension lässt sich das Fahrzeug an der Vorderachse um bis zu 55 mm (72 am Frontspoiler) anheben. Die Lufteinheit wird unterhalb des oberen Fahrwerkdomlagers eingebaut und beeinträchtigt die Wahl der Felgen- und Reifen-Kombination somit nicht.

Die PASM-Funktion wird genauso beibehalten, wie das gewohnte Fahrverhalten eines Hochleistungsfahrwerkes aus dem Hause BILSTEIN.

Lieferbar ist die Cargraphic Airlift Suspension als Komplettlösung im Paket mit BILSTEIN B16 Gewindefahrwerk oder als Nachrüstlösung für bereits eingebaute Gewindefahrwerke als Cargraphic Airlift Kit.

• keine Reduzierung des Kofferraum-Volumens
• geringes Gewicht: ca. 3 Kg
• keine Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• kurze Einbauzeit: ca. 3 Stunden
• System benutzt on board Luftkompressor; keine Hydraulikflüssigkeit im Wageninnern
• Maximale Anhebung in 15 sec.; dadurch Schonung der Fahrwerkskomponenten
• System funktioniert bis 50 km/h; darüber automatische Absenkung
• Bedienung über Funk oder Schalter möglich
• TÜV Teilegutachten

Die komplette Porsche-Modellreihe 986/987/996 sowie 997 incl. GT2/GT3 und "Tuner Grand Prix Abstimmung" kann zur Zeit abgedeckt werden. Die Erweiterung der Produktpalette ist natürlich angedacht und soll "step by step" auf alle gängigen Sportwagenhersteller ausgedehnt werden.

Airlift-Flyer (PDF)...

VIDEO Airlift-Test Hockenheimring...
VIDEO Airlift-Test Hockenheimring (english)...

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